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News Photo[15-09-2012]
DECEPTION POUR FRANCK MAILLEUX ET SIGNATECH-NISSAN AU BRESIL [Article intégral]
News Photo[14-09-2012]
FRANCK MAILLEUX, SOLIDE SIXIEME EN QUALIFICATIONS AUX SIX HEURES DE SAO PAULO [Article intégral]
News Photo[14-09-2012]
LA BONNE QUALIFICATION DE G-DRIVE BY SIGNATECH-NISSAN REND PIERRE RAGUES OPTIMISTE POUR LES SIX HEURES DE SAO PAULO [Article intégral]
News Photo[09-09-2012]
PIERRE RAGUES VEUT POURSUIVRE SUR SA LANCEE A INTERLAGOS A SAO PAULO, LE WEC ENTRE DANS SA DEUXIEME MOITIE DE SAISON [Article intégral]
News Photo[09-09-2012]
FRANCK MAILLEUX PRÊT A AFFRONTER LES CONTRAINTES D’INTERLAGOS [Article intégral]
[14-09-2012]
FRANCK MAILLEUX, SOLIDE SIXIEME EN QUALIFICATIONS AUX SIX HEURES DE SAO PAULO News Photo
Franck Mailleux et le team Signatech-Nissan seront demain sur la 13° place de la grille de départ des 6 heures de Sao Paulo, en 6° position de la catégorie LMP2. 
 
Franck, qui roule cette semaine pour la première fois à Interlagos, était chargé de qualifier la voiture dans la chaleur brésilienne. La n°23 motorisée par Nissan connaît depuis les essais libres un week-end sans soucis, avec 134 tours couverts lors des trois séances. Les pilotes se sont vite adaptés à ce tracé qui tourne dans le sens anti-horaire, Franck signant au passage le meilleur temps des LMP2 dans la deuxième séance libre de jeudi. 
 
La température de la piste était plus élevée en qualifications qu’aux essais libres: huit degrés supplémentaires. Des conditions qui se réflétaient sur le comportement de la voiture mais Franck installait celle-ci en bonne position sur la grille en vue de la course, samedi après-midi. 
Mailleux s’est beaucoup entraîné avant de venir à Sao Paulo, afin d’affronter au mieux le défi physique et technique proposé par Interlagos. Il a également travaillé sur le simulateur d’Ellip6 afin de s’adapter au mieux au circuit et mettre le décevant début de saison derrière lui. 
 
Franck Mailleux: “Je vais être honnête: je suis un peu déçu de ce résultat, j’espérais entrer dans le top 3 en qualifications. Je n’ai pas connu de tour parfait et j’ai été surpris par les changements de condition de piste. Celle-ci était beaucoup plus chaude que ce matin, en conséquence la voiture survirait beaucoup. Cela dit, nous voilà maintenant prêts pour la course et j’espère que nous pourrons inscrire de gros  points. Il faudra prendre un bon départ, puis compter sur la fiabilité et la compétitivité de notre Oreca 03 à moteur Nissan. Cette piste est spéciale et j’aime y rouler. Mais nous avons six heures de course qui nous attendent demain, j’espère que cela se passera bien.”