Pierre Ragues est entré dans le vif du sujet. En préambule à la saison 2019/2020 du Championnat du Monde d’Endurance (WEC) FIA, le traditionnel Prologue se tenait cette année sur le Circuit de Barcelone-Catalogne, en Espagne.

 

Dans une atmosphère caniculaire, Pierre a rejoint pour la première fois ses équipiers André Negrao et Thomas Laurent. Ensemble, ils se préparent  à disputer la nouvelle saison WEC à bord de l’Alpine A470 Gibson, frappée du numéro 36.
 

Le Prologue s’est déroulé en quatre séances de quatre heures chacune, réparties sur deux journées. Pierre et l’équipe les ont mises à profit pour effectuer une revue de détails de la voiture et de son fonctionnement, dans la perspective des 4 Heures de Silverstone qui ouvriront la saison, fin août/début septembre.

 

Essentiellement concentrés sur les longs runs, ils sont parvenus à engranger un nombre considérable d’informations, bouclant au total 260 tours du circuit de Barcelone (4,627km), soit 1203 kilomètres. Le rythme et la performance sont là, servis par une bonne adéquation avec les pneus Michelin. Ce constat, renforcé par un excellent chrono (1’31’’856) signé par l’équipage lors de la dernière séance ce mercredi, permet d’envisager la suite avec confiance.

 

Pierre Ragues : « Ces deux jours de Prologue, conduits dans une bonne ambiance, ont été très productifs. Nous avons travaillé sur un vaste programme. Pour moi, c’était un vrai plaisir de retrouver le team Signatech Alpine Elf, au côté d’André et Thomas. J’avais déjà fait 

équipe avec André auparavant, mais jamais avec Thomas. Nous nous sommes sentis tout de suite sur la même longueur d’ondes ; je ne doute pas que nous allons constituer un solide trio. Pour tout dire, j’ai de la chance de partager cette aventure avec deux pilotes de cette qualité. C’est un grand et beau défi qui nous attend dans à peine plus d’un mois à Silverstone, où nous allons nous confronter à nos concurrents du Championnat 2019/2020. Il me tarde d’y être. J’espère bien que nous allons pouvoir démontrer la compétitivité de l’Alpine A470 Gibson. Nous avons le devoir de défendre l’honneur et l’image des Champions du Monde en titre, en LMP2. C’est une tâche énorme, et une opportunité à ne pas manquer. Si le Prologue tient ses promesses, alors je suis certain que nous allons vivre une expérience intense. »