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News Photo[23-06-2013]
FRANCK MAILLEUX ET MORAND RACING FINISSENT A UNE BELLE SIXIEME POSITION EN LMP2 APRES DES 24H DU MANS DIFFICILES [Article intégral]
News Photo[23-06-2013]
PIERRE RAGUES ET SIGNATECH-ALPINE RATTRAPENT LEUR RETARD DURANT LA NUIT [Article intégral]
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FRANCK MAILLEUX DE RETOUR EN PISTE DANS LE TOP15 APRES UNE NUIT AGITÉE [Article intégral]
News Photo[23-06-2013]
FRANCK MAILLEUX ET MORAND RACING REMONTE DANS LE TOP 15 EN FAVEUR DE LA NUIT [Article intégral]
News Photo[23-06-2013]
PIERRE RAGUES ASSURE UN TRIPLE RELAIS COMPETITIF ALORS QUE LA NUIT EST TOMBÉE SUR LES 24H DU MANS [Article intégral]
[23-06-2013]
PIERRE RAGUES ET SIGNATECH-ALPINE RATTRAPENT LEUR RETARD DURANT LA NUIT News Photo
Pierre Ragues et la célèbre équipe Signatech-Alpine ont regagné de nombreuses positions durant la nuit aux 24H du Mans.
 
Après avoir laisser le volant de la Signatech-Alpine A450 à Nelson Panciatici tard dans la nuit en 40ème position, les trois pilotes Panciatici, Pierre Ragues et Tristan Gommendy ont tous roulé cette nuit pour ramener l’A450 en 25ème position, la 12ème dans la catégorie.
 
L’équipe a endurée un départ terrible samedi avec de nombreux soucis qui l’ont fait chuter au classement, mais d’excellents relais cette nuit dans des conditions délicates ont permis à l’équipe de regagner plusieurs places.
 
Quelques périodes de safety car très longues ont gardé la course sous contrôle cette nuit. Un accident en piste amena une septième période sous safety car vers 3 :00 alors que Gommendy était au volant de l’A450. Cette safety car fût rallongée à mesure que la pluie compliquait les conditions en piste, Pierre Ragues prit son relais vers 4 :00 en pneus pluie. Dans ces conditions difficiles, Pierre fit un tête à queue au début de son triple relais mais revint en course pour terminer aux premières heures du jour, passant des pneus pluie aux slicks à mesure que le circuit séchait.
 
Pierre passa le relais à Nelson Panciatici peu avant 7 :00 alors que l’équipe était 24ème au général.
 
Pierre déclarait : « Nous continuons de faire notre possible pour combler l’écart et gagner les positions  perdues durant la première partie de la course hier. La session de nuit fût contrôlée la plupart du temps par de longues périodes de safety car mais nous avons pu optimiser nos relais malgré  ces conditions de course pour progresser même si nous savons qu’il reste beaucoup à faire. Il y a encore beaucoup d’heures de course et nous savons à quel point ces dernières heures sont difficiles, donc nous continuerons à travailler dur. Les mécaniciens de Signatech-Alpine ont été fantastique, comme toujours »