[13-05-2013]
FRANCK MAILLEUX RETOURNE A IMOLA AVEC LE PODIUM POUR OBJECTIF
 Le pilote d’endurance français Franck Mailleux retrouvera la compétition pour la seconde manche de l’European Le Mans Series le weekend prochain à Imola.
La course se déroulera en prélude des fameuses 24h du Mans avec une liste des engagés en hausse. Prés de 28 voitures seront au départ, réparties en 4 classes. Franck sera de nouveau dans la catégorie LMP2 de l’équipe Morand Racing.
Franck arrive à Imola boosté après une solide prestation lors de la manche d’ouverture à Silvertsone le mois dernier dont il occupait la tête durant la première heure de course. La Morgan Judd LMP2 de Morand Racing prouvait son potentiel face aux éléments et a la concurrence, ce que Franck et l’équipe espère rééditer à Imola.
La dernière course de Franck sur l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari remonte à 2011 lorsqu’il courait en Intercontinental Le Mans Cup, donc il devrait être a laise dès l’ouverture de la séance d’essai libre vendredi matin. Le circuit, célèbre pour avoir accueilli le Grand Prix de San Marin de Formule 1, a subi de profondes modernisations dans les années 2000. Il est composé de 9 virages à droite et 13 à gauche, un challenge technique à parcourir qui plus est dans le sens antihoraire.
Questions-Réponses avec Franck Mailleux
Quels sont vos sentiments à l’approche de la seconde manche de la saison ?
« C’est super de venir à Imola, un circuit que j’apprécie mais l’un de ceux sur lesquels je n’ai plus couru depuis 2011. La manche d’ouverture à Silverstone fut un mélange de plusieurs sentiments mais au final il y a beaucoup de positif. C’était notre première course ensemble avec Morand Racing et nous avons démontré nos capacités à mener la course, même si nous avons du abandonner dans ces conditions difficiles. Nous nous rendons à Imola en sachant que nous travaillons bien en tant que team et que la paire Morgan Judd LMP2 Morand Racing et les pneus Dunlop forment un package compétitif. Nous espérons une météo plus clémente à Imola. »
Quels sont les spécificités du circuit d’Imola ?
« Imola est un circuit technique et éprouvant, notamment à cause du sens antihoraire et de la combinaison de virages particuliers. Lorsque j’ai roulé à Imola en 2011, j’ai terminé sur le podium et ce sera de nouveau mon objectif ce weekend. C’est un tracé agréable et satisfaisant lorsqu’on fait les choses correctement donc nous passerons du temps en séance libre pour trouver le bon set-up avec la voiture et les pneus et espérons une meilleure météo qu’à Silverstone ! ». |
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