[13-05-2013]
PIERRE RAGUES ET SIGNATECH-ALPINE VISENT LE PODIUM A IMOLA
 Pierre Ragues et l’équipe LMP2 Signatech-Alpine espèrent monter sur le podium à Imola après avoir terminé quatrième lors de la dernière manche du European Le Mans Series à Silverstone.
Pierre a lutté vaillamment dans des conditions détrempées et délicates à Silverstone pour accrocher la quatrième lors d’une course arrêtée avant la fin, mais à Imola, où les conditions météo devraient être nettement meilleures, le team espère maximiser les performances de la Signatech-Alpine A450 équipée en Michelin et augmenter sa compétitivité pour cette campagne en ELMS.
Le pilote français arrive à Imola avec une expérience précédente du circuit modifié lorsqu’il roulait en Intercontinental Le Mans Cup en 2011. La piste de 4.909kms fut modifiée en 2007. Elle est composée de 9 virages à droite et 13 à gauche, un challenge technique à parcourir qui plus est dans le sens antihoraire.
Les 3h d’Imola se dérouleront en prélude des fameuses 24h du Mans avec une liste des engagés en hausse. Prés de 28 voitures seront au départ, réparties en 4 classes. Pierre espère briller dans la catégorie LMP2 et éviter la pluie qui a fortement perturbé la course de Silverstone le mois dernier.
Questions-Réponses avec Pierre Ragues
Quels sont vos objectifs pour la course de ce weekend ?
« Nous avons eu un début de saison difficile à Silverstone avec des conditions météo qui ont joué un rôle déterminant dans le résultat de la course, ce fut donc satisfaisant de décrocher la quatrième place. Nous savons que nous pouvons faire mieux donc le podium est notre objectif principal à Imola, où le temps devrait être plus clément qu’à Silverstone. La combinaison Signatech-Alpine A450 et les pneus Michelin semble être performante, donc nous ferons de notre mieux, en tant que team, pour extraire tout le potentiel de la voiture et de chacun d’entre nous. »
Vous aimez piloter à Imola ?
« J’ai roulé sur le nouveau circuit en 2011, lorsqu’il était au programme de l’ILMC donc je m’appuierai sur cette expérience ce weekend même si le résultat n’avait pas été à la hauteur de mes espérances ! C’est un circuit complexe, parcouru en sens antihoraire mais il est agréable à rouler et il demande aux pilotes d’être très concentrés. J’espère que ce type de circuit technique conviendra à notre package et nous devrons optimiser les séances d’essai libre pour s'assurer de trouver le bon set-up afin de se battre pour le podium Samedi. Je suis très motivé et ferais tout mon possible pour une super "perf" avec la Signatech-Alpine et pour mon sponsor Group Auto pour accrocher notre premier podium de la saison. » |
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