Pierre Ragues et l’équipe G-Drive by Signatech-Nissan ont encore montré à Fuji qu’ils étaient de sérieux candidats au podium LMP2, avant que des problèmes techniques ne les en éloignent. 

Avec son Oreca 03 à moteur Nissan, le team est l’une des révélations de la saison d’endurance. Quatrième au Mans, troisième à Silverstone, Pierre espère conclure la saison en beauté en Chine.

Le championnat du monde WEC fait escale ce week-end pour la première fois sur les 5,451 km du Shanghai International Circuit.

Q & R avec Pierre Ragues

Avez-vous surmonté la déception du Fuji Speedway ?

“En cette fin  de saison, les courses s’enchaînent rapidement, du coup nous n’avons pas eu le temps de gamberger. Nous étions confiants en arrivant à Fuji, notre meilleur tour en LMP2 montre que nous avions raison d’y croire. Nous avons été frappés par la malchance et par des difficultés techniques que l’équipe a analysées, espérons donc que cela se passe mieux en Chine.”

Sur un plan personnel, comment analysez-vous votreperformance ?

“J’étais satisfait de mes relais, et l’équipe entière était performante. Les mécaniciens ont fait un boulot incroyable pour minimiser le temps passé au garage, nous étions réellement en mesure de jouer le top trois. C’est encourageant et nous devons poursuivre dans cette voie à Shanghai.”

Il s’agit encore d’un nouveau circuit…?

“Et c’est un des bons points de cette fin de saison, nous avons découvert plusieurs nouvelles pistes. Certes nous étions déjà venus en Chine l’année dernière, mais cette fois nous roulons à Shanghai sur cet incroyable circuit. Son tracé est inhabituel, avec de longues lignes droites, des premiers virages très resserrés, j’ai hâte de le découvrir vendredi. Pour nous pilotes, cette découverte est toujours un plaisir, et le travail de réglage encore plus intéressant.”

Quelle approche adopterez-vous ce week-end ?    

“Nous allons travailler de la même façon qu’à Bahrein et Fuji. Nous devrons exploiter au mieux les deux séances libres de vendredi afin que chaque pilote se familiarise avec la piste, et définir une bonne base de réglages. Nous voulons absolument terminer la saison sur une note positive, nous espérons un podium LMP2, mais nous savons l’ampleur de la tâche. Avec toute l’équipe, avec Nissan et Dunlop,avec nos partenaires dont mon fidèle soutien Group Auto Union, je suis confiant à l’amorce de ce week-end.”