Franck Mailleux espère connaître demain une course sans problèmes aux 6 heures de Barhein après avoir préparé au mieux la Signatech-Nissan n°23 en vue de l’épreuve. 

L’équipe s’est en effet focalisée dès ses premiers tours sur la définition des bons réglages de l’Oreca 03, à moteur Nissan et pneus Dunlop, pour la durée de la course sur les 6,299 kilomètres du Bahrein International Circuit.

Ainsi, lors de la séance libre de jeudi, le team a utilisé un seul train de pneumatiques LMP2 tout en étant parmi les plus rapides de la catégorie LMP2. La surface abrasive de la piste entraine une forte dégradation des pneus, tandis que les freins sont ici soumis à rude épreuve : deux facteurs qu’il faudra prendre en considération en course.

Jordan Tresson était chargé aujourd’hui de qualifier la voiture, son chrono de 1’53”793 le place dans le top 15 général sur la grille, à la 9° position du LMP2. Un warm-up demain matin permettra de peaufiner les ultimes réglages en vue de cette première course d’endurance disputée à Bahrein.

Franck Mailleux : “Nous n’avons pas chômé pour régler la Signatech-Nissan numéro 23 pour réussir sur ce circuit difficile. C’est notre première apparition ici, nous avons donc beaucoup de travail à accomplir. La piste est très dure avec les pneus et les freins, il faudra les ménager en course. Nous devrons gagner des positions dans notre catégorie, puisque nous partons 9° LMP2 sur la grille, mais je suis certain que nous aurons un bon rythme en course.  Nous visons avant tout une course sans problème, pour une fois, afin de terminer à la meilleure place possible. Pourquoi pas un podium ? J’espère vraiment que la stratégie que nous avons adoptée va être récompensée.”