 [17-06-2011]
FRANCK MAILLEUX SUR UN NUAGE APRÈS SON PODIUM EN LMP2 AU MANS
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 [12-06-2011]
FRANCK MAILLEUX CELEBRE UN FANTASTQUE PODIUM EN LMP2 AVEC SIGNATECH-NISSAN
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 [12-06-2011]
MISE À JOUR DIMANCHE MATIN AU MANS : FRANCK MAILLEUX ET SIGNATECH-NISSAN LUTTENT POUR REVENIR SUR LE PODIUM EN LMP2
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 [12-06-2011]
PIERRE RAGUES ET LE OAK RACING ENDURENT UNE GROSSE DÉCEPTION PENDANT LA NUIT DU MANS
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 [12-06-2011]
MISE A JOUR APRÈS 9 HEURES DES 24 HEURES DU MANS : LES PROBLÈMES DE DIRECTION ASSISTÉE EMPÊCHENT A PIERRE RAGUES ET À OAK RACING DE PROGRESSER COMME ILS VOUDRAIENT AU MANS
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[12-06-2011]
FRANCK MAILLEUX CELEBRE UN FANTASTQUE PODIUM EN LMP2 AVEC SIGNATECH-NISSAN
 Franck Mailleux et l'équipe Signatech-Nissan célèbrent leur podium en LMP2 après s'être classés cet après-midi à la seconde place de catégorie et neuvième au général au terme d'une édition des 24 heures du Mans chargée en action et très disputée.
En compagnie de ses coéquipiers Soheil Ayari et Lucas Ordonez, Franck s'est battu tout au long de la course avec l'obligation de remonter beaucoup de places suite à une crevaison survenue au 10e tour de la course, une demi heure à peine après le départ, qui avait fait dégringoler l'équipage au classement.
La première moitié de la course a été le théâtre de deux énormes accidents parmi les concurrents LMP1, qui ont provoqué deux longues interventions du safety car. Fort heureusement, personne n'a été blessé, mais le safety car est dans les deux cas resté très longtemps en piste pour permettre de déblayer les débris pésents sur la piste et aussi de réparer les barrières de sécurité. Tout ceci a ralenti la marche de progression pendant ces premières heures.
Après avoir crevé un pneu lors de son premier relais, Franck a été capable de réaliser une impressionnante remontée dans le peloton, en se hissant dans le Top20 avant de céder le volant à Lucas Ordonez à la fin de son premier triple relais. Des roulages très efficaces de Ordonez et Soheil Ayari ont également permis à l'équipe de se positionner solidement dans les 20 premiers avant que Franck ne reprenne le volant une nouvelle fois le soir venu, pour effectuer son deuxième relais.
Ceci étant, Franck n'a pu boucler que 5 tours avant une nouvelle neutralisation de la course. Très efficacement 'navigué' par son équipe Signatech-Nissan pendant cette autre longue période derrière le safety car, il a réussi à porter son Oreca n° 03 dans le Top15 avant de céder une nouvelle fois le volant à Ordonez. La course s'est ensuite déroulée sans problèmes, la voiture étant confiée dans un premier temps aux mains d'Ordonez, puis à celles de Soheil Ayari, qui a enchaîné un quintuple relais. L'équipe est même parvenu à améliorer sa position pendant la nuit.
Franck s'est réinstallé dans le cockpit au petit matin, vers 6h20, mais il a rapidement dû s'arrêter aux stands pour effectuer un changement de pneumatiques suite à un “plat” sur la surface d'une de ses roues avant, avant de ne devoir une nouvelle fois rentrer aux stands prématurément suite à un problème de direction assistée.
Heureusement, cette panne a été réparée très rapidement grâce à l'excellent travail de l'équipe Signatech qui a remplacé la cartouche de la direction assistée et a permis à Ordonez de reprendre la course après seulement 8 minutes d'immobilisation, toujours à la dixième place du classement général et à la seconde en LMP2.
Puis, Soheil Ayari a remplacé Ordonez au volant à 09h30 alors que la météo locale prévoyait l'arrivée de la pluie; A 11h15, Ayari a été obligé de rentrer aux stands en avance, victime d'une crevaison lente à la roue arrière gauche. Franck a pris le relais d'Ayari en s'installant au volant de l'Oreca n° 03 pour la dernière fois avant la fin de l'épreuve. Avec l'arrivée de la pluie, la course a doublé d'intensité et Frank a rencontré quelques problèmes avec une crevaison à l'arrière gauche qui l'a bloqué le long du circuit alors qu'il ne restait que trois heures de course. Franck a cependant réussi à repartir et rentrer ainsi aux stands où l'équipe a remplacé la partie arrière de la carrosserie en un temps record, permettant à Franck de conserver sa seconde position en LMP2.
A seulement deux heures de l'arrivée, la piste était une nouvelle fois trempée par la pluie et Frank a dû s'arrêter pour chausser les pneus intermédiaires. A la fin de son relais et alors qu'il ne restait plus qu'une heure de course, il a laissé à nouveau le volant à Ayari tandis qu'il se trouvait à la neuvième place au classement général. Mais au Mans, c'est bien connu, les surprises ne terminent jamais. Au terme de son relais, Franck avait expliqué que la course de sa pédale de frein s'allongeait vers la fin de son relais. Une variable avec laquelle Ayari a dû composer, puisque l'équipe avait décidé sur le plan stratégique de pousser jusqu'à la fin de la course pour assurer le résultat et conquérir un podium largement mérité. Pour Franck, cet incroyable podium est le résultat d'une excellente performance de sa part, qui prouve une nouvelle fois, si besoin il en est, sa capacité à tirer toujours le maximum du potentiel d'une voiture dans chaque type de condition et de situation.
Franck Mailleux a déclaré après la course: “Ces 24 Heures du Mans ont été très intenses et les rebondissements se sont enchainés, raison de plus pour être absolument fou de joie et de célébrer comme il se doit ce podium en LMP2. C'est le résultat de très grands efforts fournis par toute l'équipe Signatech-Nissan et du travail méticuleux de chaque membre de cette écurie. La course n'avait pourtant pas commencé de la meilleure façon pour nous avec cette crevaison qui nous a obligé à rattraper notre retard par la suite, mais nous avons su faire ce qu'il fallait pour y parvenir en gagnant progressivement des places au sein du peloton. Les périodes de neutralisation derrière le safety car ont été très longues et compliquées pour nous, mais nous avons réussi à rester concentrés en faisant ce qu'il y avait à faire. Nous avons aussi eu quelques problèmes ce matin, mais l'équipe a travaillé très efficacement pour maintenir notre position sur la piste. Les membres de l'équipe ont tous mérité cet excellent résultat. Les conditions météorologiques changeantes ont aussi ajouté une difficulté supplémentaire à l'épreuve, avec des niveaux d'intensité de la pluie variables, mais nous les avons surmontés en obtenant le résultat voulu : un podium en LMP2 ! Je suis vraiment très satisfait de mes performances cette semaine et du niveau de compétitivité de la voiture. Soheil et Lucas ont également piloté très bien. Donc nous partageons ce fabuleux résultat en tant qu'équipe. Si nous avons pu nous battre pour obtenir ce résultat, c'est avant tout grâce à Signatech, Nissan et aussi à notre fournisseur de pneumatiques, Dunlop. Je veux aussi remercier mon propre sponsor Sojasun et tous mes partenaires avec lesquels j'ai partagé toutes mes émotions lors de ce fabuleux week-end de course. Je suis fou de joie grâce à ce résultat que j'estime que nous avons véritablement mérité lors des dernières 24 heures". |
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