Pierre Campana a connu des « hauts » dans sa jeune carrière de pilote de rallye : un podium en JWRC - Junior World Rally Championship lors du Tour de Corse, une victoire de classe au récent Rallye d'Alpi Orientali en sont deux exemples. Cette fois, il a vécu un « bas » lors du Rallye Sanremo, achevé samedi dans la cité des fleurs. Accablé par la malchance, il a été contraint d’abandonner après avoir démontré d'être très compétitif avec la victoire de l'épreuve spéciale numéro 2.

Au volant de sa Renault Clio R3 soutenue par Ellip6, le pilote corse de 25 ans ambitionnait de décrocher sa deuxième victoire consécutive dans le Trophée italien Clio R3, quand sa voiture a souffert d’un problème de moteur (capteur) dans la longue ( 44 kilomètres) spéciale de Ronde, courue vendredi soir dans des conditions météo variables. Conséquence, Pierre devait s’arrêter par deux fois dans la spéciale.

Après de longues minutes d'attentes avec sa copilote Sabrina de Castelli,  Campana allait pouvoir repartir. Mais le problème allait se poser de nouveau quelques kilomètres plus loin, les forçant à s’arrêter une deuxième fois puis à terminer la spéciale sans éclairage.

"C’est une grosse déception," disait Campana. "Malheureusement ces choses-là peuvent arriver… nous avons eu la chance de pouvoir aller jusqu’au bout de la spéciale… Quand nous nous sommes arrêtés pour la deuxième fois, nous avons failli ne pas redémarrer…"

Les ennuis allaient continuer le lendemain. Lors de la première spéciale, Ceppo, longue de 29,56 kilomètres, il partait en tête à queue dans un virage serré, sur un pont. Même si le contact était léger, il suffisait pour endommager le radiateur de la voiture, entraînant la surchauffe du moteur. Campana n’avait  pas le choix, c’était l’abandon.

"Je regrette vraiment que notre rallye se soit terminé si tôt, car c’est une épreuve fantastique, un vrai défi," analysait Campana. "Je veux remercier mon sponsor, Ellip6, de m’avoir donné cette chance de courir ici, et j’espère le payer de retour lors de mon prochain rallye."

Campana doit maintenant disputer le prochain round du Trophée européen Renault Clio R3, le Rallye International du Valais en Suisse fin Octobre. Il s’agira de l’avant-dernière manche de la saison. Après quatre rendez-vous, Pierre est en lutte pour le titre.

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