Pierre Ragues est crédité d'un très bon début de course pour sa 11ème participation en se positionnant dans le Top 5 avec l'A470 N0-35 au terme du premier quart de course.  

 

Nelson qui prenait le depart de ces 85ème 24 H, rejoignait rapidement le Top 6 avec un rythme très soutenu d'entree de jeu. Sous une chaleur écrasante, la premiere heure aura été la scène de nombreux événements avec la course qui imprimait son rythme.

  

Nelson passait le relais à Andre Negrão dans la seconde heure de course, dominée par une période de slow zone assez longue, mais le brésilien malgré un rythme intéressant devait repasser par les stands de manière imprévue dû à un capteur d'essence défaillant qui faisait apparaitre une alarme fuel injustifiée. 

 

Avec la course qui entrait dans sa quatrième heure, Pierre pris le relais avec au programme un quadruple relais mener de façon déterminée et d'entrée de jeu sur un rythme parmi les meilleurs remontant aux avants-poste.

  

Malheureusement, ses relais devaient être perturbés d'abord par un incident à l'entrée de la pitlane lorsqu'un concurrent évoluant juste devant freinait de manière excessive ce qui surprenait Pierre en train de gérer le limiteur de vitesse d'entrée des stands ne pouvant éviter de le percuter et nécessitant le changement du capot avant. L'équipe réagissait en limitant les degats avec seulement 30 secondes de perdues. 
 

Pierre en entamant son quatrième stint, continuait sa progression mais d'interminables périodes de slow zone venaient de nouveau perturber le plan de marche. Dans son ultime relais, il actionna le bouton "kill engine" en lieu et place de celui dédié à la slow zone au terme de plusieurs tours bouclés derrière une Dallara qui évoluait à 2 tours sans obtempérer aux drapeaux bleus des commissaires. La  frustration entrainait la déconcentration à l'origine de l'erreur de switch qui coutait 56 précieuses secondes!
 

Avec l'équivalent d'une course de WEC déjà accompli, Pierre passait le relais à Nelson au rang 5 de la catégorie et à une belle 9ème place au général.  
 

Pierre commenta: “Nous avons eu un début de course très encourageant avec d'une part un bon rythme de course et d'autre part de nombreuses frustrations. Nous sommes à peine à  un quart de course tout en affichant déjà notre potentiel. Nelson et André ont produit du bon travail et sincèrement je suis pour ma part très satisfait de mon rythme en piste. Les conditions de température sont très difficiles mais jusqu'à présent, l'auto et les pneus répondent presents. Nous avons connu quelques incidents de début de course mais globalement notre confiance en nos possibilités est intacte.”