[24-08-2015]
PIERRE RAGUES PRET POUR LE RETOUR DU WEC AU NURBURGRING APRES LA PAUSE ESTIVALE
 Le pilote français Pierre Ragues fera son retour en Championnat du Monde d’Endurance (WEC) après la pause estivale pour la toute nouvelle course des 6H du Nürburgring ce weekend.
Malgré sa nouvelle introduction au calendrier du WEC, le Nürburgring est mondialement réputé en sport automobile et c’est un circuit bien connu de Pierre lors de ses précédentes expériences en endurance.
Le français a été très occupé depuis les 24H du Mans en Juin dernier afin de se maintenir dans un rythme de course et pour être le plus performant possible pour sa troisième course en LMP2 en 2015. Pierre a notamment participé à un rallye du Championnat de France en Juillet.
En tant que pilote de la compétitive écurie SARD Morand, Pierre décrocha un podium lors des 6H de Spa-Francorchamps pour sa première course de la saison puis il batailla pour un Top 5 lors des prestigieuses 24H du Mans avant de connaître en abandon.
Pierre fera de nouveau équipe avec Oliver Webb au volant de la Morgan Evo Sard #43 ce weekend mais ils seront cette fois rejoint par Archie Hamilton pour la course au Nürburgring. Pierre a pu essayer la voiture sur le tracé de 5.148km lors des essais à la fin du mois de Juillet, lui donnant l’opportunité, ainsi qu’au team, de préparer le set-up pour la course. Ce travail important sera déterminant des les essais libres de vendredi après midi.
Pierre sera supporté comme d'habitude par Group Auto pour ces 6H du Nürburgring, tandis que le Team SARD Morand sera de nouveau associé à Franck Muller.
Pierre déclarait: “Ce fut une longue pause depuis le Mans et je suis donc impatient de débuter cette seconde partie de saison en WEC. Nous avons de bons résultats sur les dernières courses mais le Nürburgring est relativement nouveau pour tout le monde. Bien sûr, comme la plupart des autres pilotes, j’ai déjà piloté ici, mais ça sera la première fois avec le team SARD Morand et la Morgan Evo Sard #43. C’est un circuit célèbre et que j’apprécie mais c’est étroit et nous devons voir ce que cela va changer dans notre approche. Nous avons effectué des tests ici il y a peu pour nous donner une première idée du comportement de l’auto sur ce circuit et nous devons continuer ce travail lors des essais libres. Je suis heureux d’avoir le soutien de Group Auto et celui de Franck Muller pour toute l’équipe.” |
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