Pierre Ragues a terminé ses premiers essais officiels 2015 en Championnat du Monde d’Endurance (WEC) devant plus de 10 000 spectateurs qui s’étaient réunis au circuit Paul Ricard dans le sud de la France pour le traditionnel Prologue.

Pierre a rejoint ses nouveaux équipiers du team SARD MORAND, Oliver Webb et Tristan Vautier, pour les tests au volant de la Morgan Evo SARD #43. La voiture a d’ailleurs été dévoilée officiellement lors la présentation de l’équipe jeudi, avec comme principal partenaire Kairos Technologies, avant de débuter le Prologue vendredi matin.

Répartie en cinq sessions sur deux jours, le Prologue est la première occasion pour tous les participants au WEC de se mesurer sur la même piste et de préparer la manche d’ouverture du championnat le mois prochain pour les 6H de Silverstone.

Les voitures équipées de pneus Dunlop de la nouvelle équipe SARD MORAND ont régulièrement occupé les premières places de la très compétitive classe LMP2 en bouclant un total de 103 tours durant ces deux jours.

Malgré le ciel bleu et un franc soleil, le Mistral soufflait fort rendant les conditions délicates mais heureusement le vent diminua significativement pour les deux sessions d’aujourd’hui. L’équipe SARD MORAND s’est concentrée sur son programme intensif, incluant l’aérodynamique et les réglages de la voiture, permettant aux pilotes de faire de précieux retours d’informations à l’équipe à seulement deux semaines du début de la saison 2015.

Pierre a également pu s’acclimater à sa nouvelle monture pour sa campagne complète en WEC, qui le verra également concourir pour la neuvième fois aux 24H du Mans. Il a pu simuler un tour de qualification ce matin, et malgré le trafic sur son tour rapide, il était dans un très bon rythme. L’équipe termine la journée en seconde position des LMP2.

Pierre déclarait : « Nous avons eu deux belles journées sur ce Prologue et je pense que nous sommes en bonne position avant la première course. Nous avons débuté par la présentation de l’équipe le jeudi qui nous a permis de révéler notre partenaire principal Kairos Technologies. Nous avons ensuite rapidement été mis dans le bain le vendredi pour la première session. Aux côtés de Tristan et Oliver, j’ai rapidement été dans le bon wagon au volant de la Morgan Evo SARD malgré le vent très pénalisant. Nous avons pu profiter de conditions sèches et ensoleillées sur les deux jours avec, heureusement, moins de vent aujourd’hui, ce qui nous a permis de travailler sur l’aéro et les réglages de la voiture. Nous avons régulièrement été classé parmi les trois premiers en LMP2 et nous avons même fait quelques tours de qualifications cet après midi.  Mais le plus important était de travailler en équipe et je suis impatient de rejoindre Silverstone où j’espère que nous pourrons être dans le peloton de tête des LMP2. Je voudrais remercier mes partenaires Group Auto et Sparco pour leurs soutiens dans cette nouvelle aventure du WEC. »