Le pilote français Pierre Ragues continue sur sa belle lancée en rallye en obtenant un très bon résultat sur le Rallye du Touquet, la première manche du Championnat de France des Rallyes.

Au Volant de la Citroën DS3 R5 équipée de pneus Michelin, Pierre a démontré une belle marge de progression tout au long des 16 spéciales, disputées dans des conditions délicates, pour sa première participation à cette épreuve et termine à la septième place au général et la troisième dans la classe R5. Ce résultat permet également à Pierre de prendre la seconde place du très relevé Trophée Michelin.

Le pilote de 31 ans et son copilote Tibo Gorczyca, ont travaillé en symbiose avec l’équipe Racing Service, en prenant la mesure de chaque spéciale et en se concentrant à progresser et s’améliorer au fur et à mesure du rallye. Les conditions sont restées sèches durant les deux jours de course mais les spéciales étaient particulièrement glissantes en raison de la terre ramenée sur la route.

Avec un grand nombre de virages et de sommets en aveugle, le manque d’expérience de Pierre a été un handicap comparé à la concurrence. Néanmoins, cette expérience accumulée est très enrichissante pour le français dans sa compréhension de l’auto et en ses capacités.

Un tête à queue dans l’ES9 samedi matin suivit d’un calage moteur lui fit perdre un peu de temps, mais il revint rapidement dans le rythme pour terminer la spéciale. Un problème de radio apparu dans l’ES10, l’empêchant de communiquer correctement avec son copilote, mais il parvint de nouveau à terminer la spéciale prudemment. Venir à bout de cette course difficile était le principal objectif de Pierre mais terminer à la septième place prouve toute sa performance.

Le prochain rallye pour Pierre sera le prestigieux Rallye Lyon Charbonnières en Avril, deuxième rendez-vous du championnat de France.

Pierre commentait : « Ce rallye difficile a été une expérience très utile pour moi. Nous avons eu une belle météo mais les spéciales étaient glissantes et souvent avec de la terre ramenée sur la route. Cela rendait le pilotage délicat parfois, surtout avec des virages et des sommets en aveugles. Nous avons fait un tête à queue avec le moteur calé dans l’ES9 ce matin, et nous avons eu un problème d’intercom dans la spéciale suivante, mais dans l’ensemble tout s’est bien passé. La voiture a été fantastique, les pneus Michelin ont parfaitement fonctionné, et nous avons bien travaillé avec l’équipe Racing Service et mon copilote Tibo. C’est très facile de faire une erreur sur ce rallye, donc je suis content d’être à l’arrivée, surtout pour ma première participation. Terminer sur le podium du R5 est un joli bonus. Comme toujours, merci à mes partenaires Group Auto, Top Garage, Sparco et Ellip6. C’est une nouvelle course à ajouter à ma liste et je suis impatient d’être à la prochaine au Lyon Charbonnières ! »