 [08-06-2012]
PIERRE RAGUES MISE SUR SON EXPERIENCE DU MANS POUR Y OBTENIR UN BON RESULTAT AVEC G-DRIVE BY SIGNATECH-NISSAN
[Article intégral]
 [03-06-2012]
POUR FRANCK MAILLEUX, LA PREPARATION DU MANS SE POURSUIT LORS DE LA JOURNEE-TEST
[Article intégral]
 [03-06-2012]
PIERRE RAGUES : UNE JOURNEE-TEST ENCOURAGEANTE AU MANS AVEC G-DRIVE BY SIGNATECH-NISSAN
[Article intégral]
 [30-05-2012]
A L’APPROCHE DE LA JOURNEE-TEST, FRANCK MAILLEUX PREVOIT UNE LUTTE SERREE AU MANS
[Article intégral]
 [30-05-2012]
PIERRE RAGUES ACCUMULE LES KILOMETRES AVANT LA JOURNEE-TEST AU MANS
[Article intégral]
|
[03-06-2012]
POUR FRANCK MAILLEUX, LA PREPARATION DU MANS SE POURSUIT LORS DE LA JOURNEE-TEST
 Franck Mailleux et l'équipe Signatech-Nissan ont poursuivi leur préparation de la 80° édition des 24 heures du Mans en couvrant près de 80 tours de circuit lors de la journée-test organisée ce dimanche 3 juin.
Deux sessions de quatre heures chacune ont permis à tous les engagés de se mesurer à leurs rivaux, qu'ils retrouveront en course les 16 et 17 juin prochains. Plus que sur la performance, le travail a porté sur la définition des bons réglages des voitures.
La météo est venue jouer les trouble-fête, puisqu'après la pluie de la nuit des averses se sont abattues de temps à autres sur le circuit de la Sarthe. Franck a couvert quelques tours en début de journée, afin d'évaluer les conditions de piste.
L'essentiel de la journée a consisté à définir le set-up du chassis Oreca 03, l'aérodynamique, les pneus Dunlop, et faire en sorte que les pilotes se sentent à l'aise au volant sur ce circuit si particulier. Pour Franck, Le Mans est l'un des meilleurs moments de l'année.
Lui et l'équipe ont encore en mémoire leur pole position et leur podium de la saison passée en LMP2, mais l'objectif de cette journée-test était aussi de se situer par rapport à la concurrence.
Franck Mailleux : “Nous avons connu une journée bien occupée. Je suis heureux de m'être replongé dans l'ambiance du Mans. Il a fallu jouer avec la pluie et passer entre les gouttes, mais nous avons bien travaillé. Puisque tous les engagés aux 24 heures étaient là, il y avait du trafic en piste, mais cela fait partie du jeu et ne nous a pas empêchés de récolter des données intéressantes en vue des premiers essais libres. Dans ces conditions, il ne fallait pas aller chercher un chrono, mais couvrir un grand nombre de tours. C'est ce que nous avons fait, et c'est une satisfaction. Le Mans demande tellement de fiabilité qu'il y a vraiment une somme de détails à réunir et à faire fonctionner ensemble. Nous avons été efficaces aujourd'hui et c'est bon pour la confiance, mais ne nous emballons pas. Jordan, Olivier et moi travaillons bien ensemble, et avec deux voitures dans le garage Signatech-Nissan désormais, nous attendons ces "24 heures" avec beaucoup d'excitation.” |
)