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 [14-05-2012]
FRANCK MAILLEUX ABORDE LE MANS EN CONFIANCE APRES DES ESSAIS POSITIFS A MAGNY-COURS
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 [14-05-2012]
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[14-05-2012]
FRANCK MAILLEUX ABORDE LE MANS EN CONFIANCE APRES DES ESSAIS POSITIFS A MAGNY-COURS
 Franck Mailleux a déjà surmonté la déception des 6 heures de Spa pour se tourner vers son prochain objectif, les 24 heures du Mans.
Franck et l'équipe Signatech-Nissan ont procédé à une séance d'essais sur le circuit de Magny-Cours, importante dans le cadre de leur préparation à la mythique course dans la Sarthe, mi-juin.
Q&R avec Franck Mailleux
Racontez-nous votre week-end à Spa, de votre point de vue…
“Dans l'absolu, c'est évidemment une grosse déception. Pourtant, il y a des points positifs à retenir notamment en ce qui concerne la compétitivité de la voiture, et la réaction de l'équipe face aux difficultés. C'est dommage que nous n'ayons pas pu marquer de points au championnat WEC, mais je suis sûr que nous aurons retenu la leçon pour Le Mans, notre principal objectif maintenant.”
Y avait-il des soucis particuliers sur la voiture à Spa ?
“Pas du tout, l'Oreca 03 - Nissan fonctionnait très bien, elle était réactive et compétitive. Jordan a malheureusement terminé son relais dans les barrières, et nous avons perdu beaucoup de temps au stand pour réparer. Les mécaniciens ont super bien travaillé pour nous permettre de reprendre la piste, même si c'était frustrant pour moi de rester sanglé dans le cockpit à attendre de pouvoir repartir. Et cela a été encore plus ennuyeux de me trouver heurté par une autre voiture un peu plus tard. Jordan, Olivier et moi avons pu réaliser de bons chronos lorsque tout allait bien, et c'est ce qu'il faut retenir et travailler pour Le Mans.”
Quels enseignements tirez-vous de ces essais à Magny-Cours ?
“D'abord, c'était bon de reprendre le volant de l'Oreca 03 peu de temps après Spa. Et puis nous nous sommes concentrés sur la préparation des 24 heures, qui ont lieu dans quelques semaines seulement. Les deux Signatech-Nissan ont roulé, puisque nous avons travaillé avec nos camarades de la numéro 26 aux couleurs de G-Drive. Nous avons défini de bonnes bases, en parcourant environ 700 kilomètres de 17h à minuit afin d'avoir du roulage de nuit, ce qui est essentiel en vue du Mans. Je suis satisfait de notre réaction et du boulot de toute l'équipe, à nous de confirmer dans la Sarthe.” |
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