 [20-01-2012]
CAMPANA IMPRESSIONNE SUR LA TROISIEME ETAPE ET SE RAPPROCHE DU TOP SIX
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 [19-01-2012]
PIERRE CAMPANA EVITE LES PIEGES DE LA DEUXIEME ETAPE DU RALLYE MONTE CARLO
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 [18-01-2012]
PIERRE CAMPANA TERMINE LA PREMIERE JOURNEE DU RALLYE MONTE CARLO DANS LE TOP 8
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 [16-01-2012]
PIERRE CAMPANA PRÊT POUR UN DEBUT DE SAISON 2012 COMPETITIF AU SEIN DU MINI WRC TEAM AU RALLYE MONTE CARLO
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 [14-01-2012]
FRANCK MAILLEUX RETIENT LE POSITIF MALGRE UN ABANDON PRECOCE AUX 24 HEURES DE DUBAI
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[18-01-2012]
PIERRE CAMPANA TERMINE LA PREMIERE JOURNEE DU RALLYE MONTE CARLO DANS LE TOP 8
 Pierre Campana était satisfait de conclure la première étape du Rallye Monte Carlo, la manche d'ouverture de la saison 2012 du WRC, à la 8° posiiton.
Les conditions étaient mixtes et piégeuses: le soleil brillait, mais les restes des chutes de neige des derniers jours rendaient les ES 2 et 4 très difficiles, en raison de plaques de neige ou de verglas .
Au volant de la MINI John Cooper Works WRC officielle n°52, Pierre prenait un très bon départ: il bouclait la longue spéciale d'ouverture, Le Moulinon-Antraigues (36,87 km) à la sixième position. Pierre optait ensuite pour deux pneus cloutés pour les 30,48 km de Burzet-Saint Martial, en jouant la prudence dans ces conditions délicates, avec environ 10 km de neige et de glace sur le parcours.
Un tête à queue lui faisait perdre du temps mais il restait dans le top dix à l'issue de cette première boucle. L'après-midi, dans la répétition de ces deux épreuves chronométrées, Pierre améliorait sa position malgré de nouveaux tête à queue: un premier au 15° kilomètre de l'ES 3, au cours de laquelle il signait pourtant le 7° temps.
Deux autres dans l'ES4, de nouveau disputée avec des pneus cloutés, et sur laquelle il restait une portion de neige de 6 km. Bien qu'il ait calé à chaque fois et perdu du temps, il se retrouve dans le top 8 à l'issue de cette première étape.
Au programme de ce jeudi, six épreuves spéciales, totalisant 131,76 km.
Pierre Campana: “Une journée avec des sentiments variés... C'était bien de débuter aussi bien avec un sixième temps, mais nous savions que la priorité était d'éviter les pièges et de terminer cette étape. Avec la neige et la glace dans les ES 2 et 4, le pilotage devenait très difficile et il fallait vraiment doser l'attaque, être prudent. Nous avons bouclé la matinée à la dixième position, et progressé dans l'après-midi, pour finir dans le top 8. La télémesure indique que mes tête à queue m'ont fait perdre 55 secondes. Je retiens que nous sommes toujours dans la course et que nous nous sommes sortis des pièges du jour. La MINI John Cooper Works WRC a très bien fonctionné. Je me tourne vers demain: nous avons six spéciales à disputer, nous devons nous concentrer uniquement sur cet objectif immédiat.” |
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