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[15-09-2011]
PIERRE RAGUES MONTRE UN GRAND POTENTIEL ET IMPRESSIONNE AVEC SON SUCCÈS À SILVERSTONE
 Les 6 Heures Autosport de Silverstone ont marqué un cap important dans la saison d'OAK Racing et de Pierre Ragues, puisque cette équipe y a délivrée sa meilleure performance de l'année jusqu'à maintenant.
Pierre et ses coéquipiers, Matthieu Lahaye et Guillaume Moreau, ont aisi créé la surprise en se classant cinquièmes avec leur prototype LMP1 OAK-Pescarolo en dépit d'un départ de course turbulent, qui avait vu Pierre être poussé hors de la piste et chuter à la 13ème place.
Pierre, qui a fait preuve d'une forme splendide à Silverstone, espère maintenant de pouvoir catalyser ce résultat positif pour terminer la saison très fort, lors des deux dernières manches de l'Intercontinental Le Mans Cup, au Petit Le Mans et en Chine.
Questions-réponses rapide avec Pierre Ragues
Vous devez être soulagé d'avoir pu conquérir quelques points au Championnat?
“Toute l'équipe a travaillé dur au cours de l'été lors des essais à Barcelone et au circuit Bugatti du Mans, pour remettre notre saison sur les bons rails. Le résultat de Silverstone a donc été bien mérité et constitue une grande satisfaction pour nous tous. Nous avons prouvé d'avoir le bon rythme dès les premiers essais et, encore plus important, la voiture s'est avérée très compétitive tout au long des six heures de course, ce qui nous a permis de montrer notre réel potentiel ».
Quels problèmes avez vous rencontré pendant la course ?
“Nous avons eu droit à un tour de formation supplémentaire au départ de la course, ce qui a eu pour conséquence de nous faire partir derrière le Safety car. Dès que la course a prit son vrai envol, j'ai été rattrapé par un groupe de voitures qui se bagarraient pour leur position et j'ai été poussé dehors, ce qui m'a coûté plusieurs places. A ce moment là j'ai dû réagir immédiatement et me cracher dans les mains pour récupérer ces places perdues, mais j'étais vraiment à l'aise dans ma voiture et j'ai été en mesure de refaire mon retard assez aisément, en tenant un rythme très élevé. Par la suite, nous avons très naturellement visé une place sur le podium. Tout du moins, la troisième place était clairement à notre portée puisque l'on y était avant d’être pénalisés plus tard par un stop-go. Ceci nous a fait perdre un temps précieux et nous avons, donc, dû nous contenter de la cinquième place finale, ce qui représente tout de même un grand résultat pour nous. Sur le plan personnel j'estime d'avoir effectué un excellent relais en fin de course. Je pense que notre rythme aurait mérité un podium ».
Est-ce que ce résultat va vous faire pousser des ailes et vous donner des nouvelles ambitions pour lutter pour le podium lors des dernières courses restant à disputer ? «
Le résultat obtenu à Silverstone nous a certainement donné un regain d'optimisme pour se battre pour les premières places, même si nous devons rester réalistes concernant nos possibilités en vue du Petit Le Mans et de la dernière manche, en Chine. L'équipe a travaillé sans relâche pour améliorer la fiabilité de la voiture, donc nous sommes prêts à relever ce défi dans un état d'esprit positif. La Pescarolo OAK a toujours été rapide, donc si nous pouvons minimiser nos problèmes pendant ces courses, je suis convaincu que nous pourrons nous immiscer parmi les meilleurs prototypes LMP1 ». |
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