L'espoir français du rallye Pierre Campana veut terminer la coupe deux roues motrices en IRC sur une bonne note, en remportant la catégorie lors du Barum Czech Rally Zlin, qui démarre ce soir en République tchèque.

Campana, 25 ans, est monté sur le podium en deux occasions cette saison:  en fait, à chaque fois qu'il a participé ! Il est du coup deuxième du classement "pilotes" au volant de sa Renault Clio R3, à quatre longueurs du leader.

Les pilotes de Clio R3 ne peuvent inscrire des points pour la coupe deux roues motrices en IRC que sur les trois épreuves disputées en comun: Monte Carlo, Ypres et Zlin. Par conséquent, Campana ne pourra inscrire de points dans cette division deux roues motrices lors de l'épreuve suivante, le Rallye Sanremo, en septembre.

"Je prends beaucoup de plaisir à piloter ma Renault Clio R3 soutenue par Ellip6 dans cette "IRC 2WD Cup". Je suis également heureux des résultats enregistrés jusque-là," dit Campana, en tête du trophée européen Clio R3, qui prend part à trois manches de cette coupe deux roues motrices IRC cette saison. "Peut-être serai-je à Sanremo avec une autre voiture, alors j'aimerais plus que tout remporter cette -possible- dernière apparition dans la 2WD Cup. Cela ne s'annonce pas facile, la concurrence sera de haut niveau."

Campana ,encore au début de sa carrière, doit maintenant relever le challenge de ce rallye  sur asphalte couru autour de la ville de Zlin. La route est bosselée, parfois en ciment, parfois en goudron de mauvaise qualité. La plupart des épreuves spéciales sont courues au milieu de forêts ou de campagnes, avec des virages rapides bordés d'arbres.

"Après ce que l'on m'en avait dit, et ce que j'ai constaté en reconnaissances, c'est vraiment un rallye particulier, sur lequel l'expérience est importante," dit le pilote corse. "Mais la plupart des rallyes, je les cours pour la première fois et je suis capable de prendre de bonnes notes. Je suis donc confiant, je dois m'adapter ici et être performant pour mon sponsor Ellip6, qui a tant fait pour moi cette saison."

Campana a montré son potentiel en finissant troisième en Junior World Rally Championship lors du Rallye de France-Tour de Corse en 2008. Il a confirmé en terminant deuxième de l'" IRC 2WD Cup" lors du Rallye Automobile Monte-Carlo en janvier dernier. Des performances qui lui ont valu d'être classé par le respecté site internet Maxrally.com parmi les dix pilotes à surveiller de près.

"Les choses vont dans la bonne direction pour moi, et je suis très reconnaissant à ceux qui rendent cela possible," ajoute Campana. "Il me faut continuer à apprendre et à progresser, c'est ce que je veux faire ce week-end en République tchèque."

Le Barum Czech Rally Zlin propose 265 kilomètres chronométrés sur 17 épreuves spéciales. Il marque le début de semaines bien remplies pour Campana et sa co-équipière Sabrina de Castelli. Dès la fin du rallye dimanche soir, le duo prendra la direction de l'Italie pour le "Alpi Orientali Rallye", qui compte pour le trophée italien Clio R3.

Questions - réponses avec Pierre Campana

Depuis la dernière épreuve en Belgique, quel a été votre programme ?
“Ma forme physique est primordiale, donc je m'entraîne très dur, en salle comme en extérieur, en courant chez moi en Corse. Et je travaille réunir de l'argent, cela m'occupe aussi beaucoup.”

Vous n'avez pas piloté depuis quelques temps, est-ce un problème ?
“C'est toujours bien de piloter en course ou en essais, mais ce n'est pas toujours possible, pour des raisons financières ou logistiques. Ma Renault Clio R3 soutenue par Ellip6 est parfaitement entretenue par le team Munaretto, donc chaque fois que je m'installe à son volant les réglages de base sont très bons. Avec ma copilote Sabrina de Casteli, cela ne nous prend pas beaucoup de temps pour nous remettre dans le rythme.”

Vous avez un programme chargé, avec deux rallyes consécutifs en deux week-ends...
“Je suis très impatient ! Bien sûr, on aimerait avoir un maximum de temps afin de se préparer pour chaque rallye. Cela ne devrait pas poser trop de problèmes... Je veux réussir dans la discipline, je dois donc être capable d'affronter un calendrier chargé, et de faire face aux échéances.”

Pour lire l'intégralité de cet entretien avec Pierre, veuillez vous connecter à www.rally-irc.com.

Barum Czech Rally Zlin: programme

Vendredi 27 août
Cérémonie de départ, Zlin: 17h00
SS1 SSS Zlin (9.36km): 21h15

Samedi 28 août
Service A (Otrokovice) 08h55
SS2 Biskupice 1 (9.01km): 09h48
SS3 Zadverice 1 (14.95km): 10h31
SS4 Semetin 1 (11.71km): 11h24
SS5 Trojak 1 (29.09km): 11h52
Service B (Otrokovice) 13h52
SS6 Biskupice 2 (9.01km): 14h55
SS7 Zadverice 2 (14.95km): 15h38
SS8 Semetin 2 (11.71km): 16h31
SS9 Trojak 2 (29.09km): 16h59
Service C (Otrokovice) 18h04

Dimanche 29 août
Service D (Otrokovice) 08h00
SS10 Halenkovice 1 (24.90km): 08h28
SS11 Kudlovice 1 (11.39km): 09h11
SS12 Velky Orechov 1 (7.14km): 09h59
SS13 Pindula 1 (19.76km): 10h27
Service E (Otrokovice) 12h07
SS14 Halenkovice 2 (24.90km): 12h45
SS15 Kudlovice 2 (11.39km): 13h28
SS16 Velky Orechov 2 (7.14km): 14h16
SS17 Pindula 2 (19.76km): 14h44
Arrivée, Zlin: 15h24

IRC 2WD Cup (après 8 des 12 rounds):
1 Rafael Tulio 20 pts
2 Pierre Campana 16 pts
3 Kevin Abbring 10 pts
= Harry Hunt 10 pts
= Yeray Lemes 10 pts
= Kris Princen 10 pts
= Duarte Ramos 10 pts
= Marcos Tokarski 10 pts

Clio R3 European Trophy (après 3 des 6 rounds):
1 Pierre Campana 40 pts
2 Simone Campedelli 33 pts
3 Kris Princen 28 pts
4 Alessandro Bettega 26 pts
5 Kevin Abbring 24 pts
= Stefano Albertini 24 pts

Pour plus d'information:    
www.pierrecampana.com
www.quadrasports.com
media@quadrasports.com
www.ellip6.com