 [16-06-2010]
QUESTIONS – RÉPONSES AVEC PIERRE RAGUES
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 [13-06-2010]
FRANCK MAILLEUX TRES CONVAINCANT AUX 24 HEURES DU MANS
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 [13-06-2010]
PIERRE RAGUES DEMONTRE LE POTENTIEL DE SIGNATURE AUX 24 HEURES DU MANS
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 [12-06-2010]
FRANCK MAILLEUX REALISE UN EXCELLENT DEPART DES 24 HEURES DU MANS
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 [12-06-2010]
PIERRE RAGUES IMPRIME UN BON RYTHME DANS SON TRIPLE RELAIS AU MANS
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[13-06-2010]
FRANCK MAILLEUX TRES CONVAINCANT AUX 24 HEURES DU MANS
 Dimanche 13 juin 2010
Après avoir mené à bien son quatrième relais au volant de la Lola Aston Martin 008, Franck avait laissé les commandes à sa coéquipière Vanina Ickx. Mais un accident insolite dans le premier tour après le retour en piste de cette dernière a provoqué des dommages irréparables sur le châssis, obligeant l'écurie Signature a mettre un terme forcé à leur course, non sans un pincement au cœur.
Franck avait prit un départ très convaincant en bouclant un premier relais très impressionnant et en permettant à l’écurie de se hisser dans le Top10, avant que l’entrée en scène du Safety Car en début de course ne la fasse reculer au classement. Les trois pilotes Signature ont tous été très performants tout au long de la journée de samedi, ainsi que pendant la nuit, grâce au soutient et le coaching de leur écurie. Mais une grosse déception attendait l’équipe au tournant avec ce retirement prématuré de la prestigieuse course mancelle, une épreuve que Signature et Franck Mailleux ne disputaient là que pour la seconde fois de leur histoire seulement.
Avant l’accident, Signature avait pourtant réussi à se frayer un chemin jusqu’à la huitième place du classement et, la fin de course approchant, semblait clairement être en mesure de réaliser un résultat bien meilleur que la 11ème place conquise sur ces mêmes lieux l’an passé.
Franck Mailleux a déclaré : “Comme tous les autres membres de l’équipe je suis profondément déçu de la façon dont notre deuxième participation aux 24 Heures du Mans a pris fin brutalement. Jusqu’à ce moment là, nous avions montré un très bon niveau de performances, avec des relais rapides et constants, qui nous avait permis d’atteindre assez confortablement la huitième place au classement à seulement cinq heures du drapeau à damier. Il était prévu que je prenne le volant pour un dernier relais avant la fin de la course, donc j’avais déjà complété une grande partie de mon travail en ce qui me concerne. Je suis vraiment désolé pour l’écurie après tout les efforts considérables qu’elle a effectué pour cette épreuve. Il n’y a pas de doute, nous avons tous le cœur gros maintenant, mais il y a aussi beaucoup de points positifs à retenir de cette course. Le soutient d’Aston Martin et celui de Dunlop ont été exceptionnels et j’espère que nous leur avons donné des raisons d’être fiers de nous. Je suis satisfait de ce que nous avons obtenu ce week-end, même si c’est vraiment très dommage de ne pas avoir réussi à atteindre la ligne d'arrivée et , par conséquent, d'être récompensés par un résultat à la hauteur de nos efforts”.
Pour plus de renseignements sur Franck Mailleux, nous vous invitons à visiter son site Web www.franckmailleux.com, ou celui de Quadra Sports www.quadrasports.com |
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