Dimanche 13 juin 2010
 
Pierre Ragues, le pilote de l'écurie Signature Plus, a signé une excellente performance en se montrant compétitif et constant tout au long de ces 24 Heures du Mans 2010, avant qu'un incident n'anéantisse tous les espoirs de l’équipe et ne fasse s'évaporer une probable huitième place au classement dans les cinq dernières heures de course.
 
Après avoir longuement roulé la nuit précédente, Pierre avait pris le volant de La Lola Aston Martin 008 à l'aube du dimanche matin pour son premier relais de la journée. Il cédait ensuite les commandes de la voiture à Franck Mailleux pour un double double relais, avant que cela ne soit le tour de Vanina Ickx. Mais un accident insolite dès le premier tour après que cette dernière n'ait repris la piste a provoqué des dommages irréparables sur le châssis, obligeant l'écurie Signature a mettre un terme forcé à leur course, non sans un pincement au cœur.
 
Ces 24 Heures du Mans avaient pourtant bien commencé pour Signature, avec une succession de relais compétitifs, dont une superbe série effectuée par Pierre le samedi, en début de soirée. L’équipe était même parvenue à revenir à la dixième place après avoir perdu quelques place suite à la première intervention du Safety Car. Les trois pilotes Signature ont tous été très performants tout au long de la journée de samedi, ainsi que pendant la nuit, grâce au soutient et le coaching de leur écurie. Mais une grosse déception attendait l’équipe au tournant avec ce retirement prématuré de la prestigieuse course mancelle, une épreuve que Signature et Pierre Ragues ne disputaient là que pour la seconde fois de leur histoire seulement.
 
Avant l’accident, Signature avait pourtant réussi à se frayer un chemin jusqu’à la huitième place du classement et, la fin de course approchant, semblait clairement être en mesure de réaliser un résultat bien meilleur que la 11ème place conquise sur ces mêmes lieux l’an passé.

Pierre Ragues a ainsi commenté : “Nous sommes tous complètement abasourdis par cette fin décevante pour notre seconde participation aux 24 Heures du Mans. Nous avons montré que nous étions capable de tenir un bon rythme de course en bouclant quelques relais constants et rapides samedi après-midi et puis au cours de la nuit. Il s’agit donc d’une fin de course vraiment frustrante et pas du tout représentative de notre potentiel. Au volant de la voiture j’ai ressentis des bonnes sensations lors de chacun de mes relais et l’équipe s’est avérée extraordinaire pour résoudre rapidement et tous les petits problèmes que nous avons rencontrés, de sorte à ce qu’ils n'aient que très peu de conséquences sur notre résultat. Nous avons lutté pour revenir dans le Top10 et nous sommes même remontés à la huitième place, mais malheureusement il y a eu cet accident dans les dernières heures de la course. C’est dommage, mais je pense que nous avons montré quel était le potentiel de cette association entre Aston Martin et Signature. En tant qu’équipe, nous sommes fiers de ce nous avons accompli, même si au bout du compte le résultat final est décevant”.
 
Pour plus de renseignements sur Pierre Ragues, nous vous invitons à visiter son site Web www.pierreragues.com, ou celui de Quadra Sports www.quadrasports.com