Franck Mailleux aborde en confiance la deuxième manche des Le Mans Séries, sur le célèbre circuit de Spa-Francorchamps, en Belgique, le week-end prochain.

Après un début de saison satisfaisant en tant que “Official Aston Martin Racing Team Partner Driver” lors des 8 Heures du Castellet début avril, Franck et l’équipe Signature veulent progresser avec leur Aston Martin LMP1 équipée de pneus Dunlop, sur l’exigeant tracé de 7 kilomètres.

La piste belge est l’une des préférées des pilotes. Elle est utilisée en endurance depuis les années 1950. La première édition des 1000km de Spa a eu lieu en 1954.  Le circuit présente des sections parmi les plus renommées du sport mécanique, telles que La Source, la chicane de l’arrêt de bus, et bien sûr l’Eau Rouge, souvent citée par les pilotes comme l’un des meilleurs moments de la saison, même avec les technologies avancées des voitures de course modernes.

Spa a attiré un nombre élevé de participants: l’épreuve constitue la dernière répétition “grandeur nature” avant les 24 heures du Mans, en juin. 59 engagements ont été délivrés dans les quatre catégories, dont 11 en LMP1 et 18 en LMP2, ce qui promet d’excitantes batailles en course.

Sixième de la première manche de la saison avec l’Aston Martin au Paul Ricard, Franck attend encore mieux, en compagnie de son équipier –également managé par Quadra Sports- Pierre Ragues. L’équipage veut se poser en candidat au podium. Franck procèdera à un ultime shakedown de la voiture mardi, à Lurcy-Levis.

Questions-réponses avec Franck Mailleux

Quelles leçons à retenir du Paul Ricard en vue de cette course à Spa ?

“Au Paul Ricard nous avons connu un week-end productif. Même si le résultat final n’était pas à la hauteur de nos espérances, nous avons beaucoup appris. Pour la première fois, nous roulions en course avec notre nouvelle voiture. Nous devions travailler sur les réglages, trouver la performance, apprendre le fonctionnement des pneus Dunlop... Nous savons que nous avons du potentiel, et ensemble avec Aston Martin, Dunlop et Signature, nous allons pouvoir continuer à progresser à Spa.”

Que penses-tu de la piste de Spa ?

“Il s’agit d’un circuit à part, l’un des préférés de tous les pilotes du monde. Bien sûr le pilotage y est aujourd’hui facilité par la technologie embarquée à bord des voitures, mais Spa conserve un caractère unique, et pas mal de “challenges”. L’atmosphère y est très différente de celle du Paul Ricard, nous devrons dès la première séance libre définir les bons réglages, être efficaces, et… garder un œil sur la météo !”

Pour plus d’information sur Franck Mailleux, veuillez visiter www.franckmailleux.com, ou le site de Quadra Sports,  www.quadrasports.com