Quelles sont vos attentes lors de ce rallye Lyon Charbonnières?

PC: “En fait, je ne sais pas vraiment… et c’est ça qui est excitant ! Bien sûr, j’espère un bon résultat, mais à l’heure qu’il est je n’ai aucune information quant à  ma performance au volant de cette voiture, surtout comparée aux autres pilotes. Ce dont je suis certain, c’est que le niveau au Lyon-Charbonnières est très relevé, et que je me suis senti à l’aise dans la Peugeot 207 S2000 dès que je l’ai conduite. Maintenant, il faut faire coïncider ces deux éléments, on va vite être fixés !”

Avez-vous un “plan” pour ce rallye?

PC: “Pas vraiment. Je pense que nous allons surtout devoir trouver un bon rythme immédiatement, et voir où cela nous place dans la hiérarchie. Si nécessaire, et si possible, nous nous adapterons. Mais il est primordial que je trouve le bon compromis, et que j’adopte une vitesse qui me permette de finir le rallye et d’apprendre pour le futur. Je ne veux pas prendre de risques inutiles lors de ma première participation avec cette voiture. Il est bien plus important d’engranger de l’expérience.”

Quelles sont vos premières impressions de la Peugeot 207 S2000?

PC: “C’est simple, c’est la meilleure voiture que j’ai jamais conduite. En termes de puissance, d’adhérence, de tenue de route… je comprends aisément pourquoi ces autos forment la base du futur WRC, les World Rally Cars. Et j’imagine clairement mon avenir dans cette discipline. D’autant que j’en suis juste à la découverte des possibilités de la voiture. Ça ouvre de belles perspectives.”

Comment avez-vous décroché ce volant ?

PC: “Grâce au concours et à la générosité de nombreuses personnes, au premier rang desquelles mon partenaire Ellip6. Cette nouvelle société de simulateurs de voitures et d’hélicoptères veut se faire connaître et surtout entend développer le concept en franchise, et le championnat de France des rallyes est une parfaite opportunité d’aller à la rencontre du public. J’étais il y a quelques jours au centre Ellip6 de Pierrelatte, et c’est très impressionnant. Pour avoir essayé les simulateurs, je peux vous garantir qu’ils sont incroyablement fidèles à la réalité !”

Quel est votre programme pour le reste de la saison ?

PC: “Il est encore ouvert, mais je suis engagé en Renault Clio European Trophy, au programme duquel figurent quelques manches IRC, à compter du rallye d’Ypres en Belgique, en juin. Avec Ellip6, nous allons évaluer ce que nous pourrons faire en France. Le rêve, ce serait de participer au Rallye de France – Rallye d’Alsace, en championnat du monde WRC, en octobre… mais la route est encore longue et nous espérons entre temps être au départ du Rallye du Limousin mi-juin.”