1. Ton sentiment sur cette saison 2009 avec Signature?

“Cette année a été fantastique pour moi, car j’ai abordé de nouvelles situations de course, et j’ai donc beaucoup appris. Nous disposions d’une voiture très fiable, très bien préparée par l’équipe, j’ai donc pu emmagasiner de l’expérience.”

2. Les plus et les moins de la saison, de ton point de vue?

“Le positif l’emporte haut la main, avec les 24 Heures notamment, ou encore ma course à Portimao et la qualification au Nürburgring. Côté “moins”, je place mon mauvais début de course à Spa, quand je suis parti en tête à queue en pneus froids.”

3. Ton adaptation à la Courage-Judd LMP 1?

“Je crois que j’ai assez bien réussi sur ce point. Ce prototype est très agréable à piloter, même s’il n’est pas le plus rapide du plateau. Honnêtement, ce n’est pas si différent des monoplaces dont j’avais l’habitude jusqu’alors.”

4.  La première année de l’équipe en Le Mans Séries?

“Chez Signature, chacun a fait un boulot formidable ! Quand on pense au manque d’expérience en sport-prototype, puisque le team débutait en endurance… Bien sûr, il y a largement de quoi améliorer, mais tout le monde peut être fier du travail accompli, et des résultats en 2009.”

5. Ta relation de travail avec ton équipier?

“Avec Pierre, on se connaît depuis le karting, ça a donc été simple de bosser ensemble. C’est quelqu’un de très sympa, il est impossible de ne pas s’entendre avec lui ! Ses performances parlent pour lui, et nous avons soigné l’homogénéité de notre équipage dans un excellent climat.”

6. Une comparaison avec ta saison 2008 en F3 Euro Séries?

“C’était complètement différent. En F3 vous devez essayer de traquer le moindre millième de seconde, à chaque virage, votre partenaire d’écurie est votre premier adversaire, et en cas de mauvaise qualification le week-end est déjà compromis. En LMS l’équipe prime, il faut l’avoir à l’esprit en permanence…”

7. Le niveau en Le Mans Séries?

“Les voitures des Le Mans Séries sont incroyables ! L’action en piste est permanente, et les ravitaillements ajoutent du piment… Les week-ends de course sont certainement un moment très sympa à vivre, et à suivre.”

8. Tes progrès en tant que pilote cette année?

“Mon approche de la course est désormais différente. Avant, en monoplace, je cherchais à être toujours plus rapide. Maintenant, je dois me montrer constant, fiable, en accord avec les ingénieurs et Pierre, avec un bagage et des responsabilités plus étendus, du fait de ce travail d’équipe.”

9. Ton programme hivernal?

“Avant tout, poursuivre l’entraînement physique ! Je participerai également à des séances d’essais avec plusieurs équipes, afin d’évaluer différentes options pour l’année prochaine.”

10. Un moment de cette saison 2009 que tu voudrais revivre… ou améliorer?

“Revenir aux 24 Heures du Mans, en fin de course, sur le muret, pour partager avec l’équipe un meilleur résultat,… mais nous avons quand même vécu et terminé une course inoubliable !”